Saddex nooc oo cilado caan ah oo ku saabsan ganacsatada baabuurta korantada ee la wadaago

Kormeerayaasha baabuurta ee sida caadiga ah loo isticmaalo korantada korantada ee caadiga ah waxaa loo qaybin karaa laba nooc oo ah qaab dhismeedka wareegga. Maanta, tifaftiraha ayaa kula wadaagi doona waxa sababa ciladaha ku jira meesha lagu soo dallaco.

Ifafaalaha aasaasiga ah ee cilladaha-korantada ee ku jira SEDS EV ayaa ah in iftiinka tilmaameku uusan iftiimin, kaas oo lagu gartaa fiyuusyo lagu fido, burburka malawadka diode d1, iyo cagaynta duufaanka C11. Q1 Burbur iyo R25 oo furan. PIN 7 ee U1 ayaa laga gaabiyaa dhulka. R5 waa furan yahay, U1 ma leh koronto. Waa la sixi karaa iyadoo la beddelayo qaybaha kore.

Haddii 7da PIN ee U1 ay leedahay korantada ka sarreysa 11V, iyo 8 PIN waxay leedahay koronto 5V, micnaheedu waa U1 asal ahaan waa caadi. Waa muhiim in la hubiyo in biinanka Q1 iyo T1 ay yihiin kuwa khiyaaneeyey. Haddii Q1 uu dhaco midba midka kale ka dib, iyo Q1 ma aha kuleyl, sida caadiga ah D2 iyo C4 ayaa fashilmay. Haddii Q1 uu jabo oo uu kululaado, waxay badanaa ka dhigan tahay inay jirto daadis ama wareegga gaagaaban qaybta hoose ee korantada, aad u weyn ama garaaca garaaca wadnaha ee PIN 6 ee UC3844 waa wax aan caadi ahayn. Khasaaraha iyo jiilka kuleylka ayaa si weyn u kordha, taasoo keenta Q1 inay kululaato oo ay gubto. Calaamadaha kale ee ciladaha-korantada-korantada waxaa ka mid ah iftiinka iftiinka iftiinka, korantada oo hooseeya oo aan xasilloonayn.

Guud ahaan, biinanka T1 waxay leeyihiin ujecel daciif ah, ama D3 iyo R12 waa furan yihiin, iyo tl3842 wareega wareega qudhunna ma leh awood shaqo. Sido kale waxaa jiro dhibaato koronto-dheer oo dhif ah oo ah in korantada soosaarka ay aad u sarreyso inay ka sarreeyaan 120V. Seds EV, U2 waa guud ahaan aan waxtar lahayn. R13 waa mid furan ama U3 waa la jebiyey, kaas oo ka dhigaya korantada pin 2 ee dhibicda U1, iyo PIN 6 waxay soo dirtaa koorsooyinka ugu balaaran. Waqtigan xaadirka ah, awoodda lama shidi karo muddo dheer, haddii kale wareegga korantada ee hooseeya ayaa si xun loo gubi doonaa.

Inta badan qaladaadka korantada waxaa keena isdhaxgalka labadaba ee ka dhexeeya korantada gawaarida korantada iyo batariga, oo sababa R27 inuu afuufo oo LM358 uu burburayo. Ifafaaredu waa in nalka cas uu had iyo jeer yahay, iftiinka cagaaran waa mid hooseysa, korantada soosaarka ayaa ku dhow, ama waa la sixi karaa iyadoo la beddelayo qaybaha kore. Intaas waxaa sii dheer, korantada wax soosaarka ee W2 qulqulka jawiga. Haddii korantada soosaarka ay aad u sarreeyaan, batteriga ayaa laga saari doonaa, oo aad u balaaran, oo kululaaday, oo ugu dambeyntii horseedi doonta kuleylka kuleylka oo uu ku qarxi doono batteriga. Haddii korantada wax soosaarka ay hooseyso, baytariga ayaa lagu dhex ridi doonaa.

Marka labada dhinac koronto iyo hoos u hooseeya labadaba. C10 (63V, 470UF). Iska ilaali inaad si indho la'aan ah u kacdo gaariga korantada si uu u ballaariyo baaxadda ciladaha. Qaar ka mid ah She She She She She SE SCWER GREGERS RE Trust Terminals Horumar ayaa leh howlo gaar ah sida isku xirnaanta ka hortagga iyo wareegga gaagaaban. Xaqiiqdii, dib-u-dhac dheeraad ah ayaa lagu dari karaa dhamaadka wax soo saarka. Marka laga hadlayo isku xirka isbadalka ama wareegga gaagaaban, Relay ma shaqeyn doono, iyo korantada gaariga korantada ma yeelan doono wax soo saar korantada.

Xusuusi qofkasta in qaar ka mid ah dadka waaweyn ee baabuurta korantada ay sidoo kale leeyihiin howlo ka hortag ah oo ku saabsan iskuxirka ka hortagga iyo ka hortagga wareega. . Ka dib markii korantada ay bilowdo sida caadiga ah, xeerka gawaarida korantada wuxuu bixin doonaa awood hawl-gal koronto yar.